Batterie amovible sur smartphone : ce que change la nouvelle règle européenne

Dès février 2027, les smartphones neufs vendus dans l’Union européenne devront pouvoir embarquer une batterie facilement démontable. Une règle qui met fin à des années de coques collées et de batteries inaccessibles, et qui va progressivement changer la façon dont les fabricants conçoivent leurs appareils.

Ce que prévoit le règlement européen

Le texte encadrant l’écoconception des smartphones et tablettes (règlement UE 2024/1781) impose que les nouveaux modèles mis sur le marché à partir du 18 février 2027 soient équipés d’une batterie que l’utilisateur peut retirer et remplacer lui-même, sans outil spécialisé ni passage obligé chez un réparateur agréé. L’objectif affiché est double : allonger la durée de vie réelle des appareils et réduire le volume de déchets électroniques, alors que le remplacement d’une batterie usée reste aujourd’hui l’un des principaux motifs de renouvellement d’un téléphone.

Des exceptions pour le très haut de gamme

Tous les modèles ne seront pas logés à la même enseigne. Les smartphones certifiés IP67 au minimum et dont la batterie conserve au moins 80 % de sa capacité après 1 000 cycles de charge pourront être dispensés de l’obligation de démontage facile. Cette dérogation concerne surtout les appareils premium, réputés plus étanches et plus résistants, pour lesquels les fabricants font valoir des contraintes de conception liées à l’étanchéité.

Une nouvelle étiquette énergétique à l’achat

Le règlement s’accompagne d’une étiquette obligatoire, apposée en magasin comme en ligne, qui devra afficher plusieurs informations en un coup d’œil : une classe d’efficacité énergétique de A à G, l’autonomie annoncée, une note de résistance aux chutes allant de A à E, le nombre de cycles de charge supportés par la batterie, l’indice de réparabilité et la certification d’étanchéité de l’appareil. De quoi permettre aux acheteurs de comparer plus facilement la robustesse et la durabilité des modèles avant de passer en caisse.

La France, déjà pionnière avec l’indice de réparabilité

Ce futur règlement européen vient prolonger une logique déjà à l’œuvre en France. Depuis la loi AGEC de 2021, l’indice de réparabilité note chaque smartphone sur 10 selon cinq critères : documentation disponible, facilité de démontage, disponibilité des pièces détachées, prix de ces pièces et accès aux mises à jour logicielles. Une logique similaire a déjà gagné l’électroménager, comme le montre la réglementation européenne sur l’étiquetage des batteries ou le lancement du nouvel indice de durabilité pour l’électroménager, deux chantiers qui obéissent à la même philosophie : donner aux consommateurs les moyens de faire durer leurs appareils plus longtemps.

Ce que ça change concrètement pour les consommateurs

Pour les ménages, l’enjeu est avant tout financier : une batterie facile à changer soi-même, à moindre coût, retarde l’achat d’un nouveau téléphone. Ce mouvement s’inscrit dans une tendance déjà bien installée, puisque le marché du smartphone reconditionné séduit déjà un Français sur deux. À terme, les professionnels du secteur s’attendent à ce que la durée de vie moyenne des smartphones s’allonge, avec un effet direct sur le volume de déchets électroniques produits chaque année en Europe.

Questions fréquentes

À partir de quand la batterie amovible sera-t-elle obligatoire ?

L’obligation s’applique aux nouveaux modèles de smartphones et tablettes mis sur le marché européen à compter du 18 février 2027. Elle ne concerne pas les appareils déjà commercialisés avant cette date.

Tous les smartphones seront-ils concernés ?

Non. Les modèles certifiés IP67 au minimum, dont la batterie garde au moins 80 % de sa capacité après 1 000 cycles de charge, peuvent être exemptés de l’obligation de démontage facile. Cela concerne surtout certains modèles haut de gamme.

Qu’est-ce que la nouvelle étiquette énergétique va changer ?

Elle regroupera sur un seul visuel la classe d’efficacité énergétique, l’autonomie, la résistance aux chutes, le nombre de cycles de charge supportés, l’indice de réparabilité et la certification d’étanchéité, pour faciliter la comparaison entre modèles au moment de l’achat.

Sources

Cet article a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle. Politique éditoriale

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